Nota metodologica:

confrontare i dati finanziari tra colossi multinazionali non è cosa da ingegneri, ma poiché tali confronti sui media scarseggiano, ci diamo da fare noi: se qualcuno ha dati più precisi, ci scriva, sarà il benvenuto!  (join@eng4.eu)

per comodità abbiamo preso i dati da Yahoo

se prendiamo dati dettagliati forniti dalle case, ad es. quelli forniti da Toyota nei link sottoriportati, perveniamo a risultati poco diversi.

in particolare per:

Toyota, in “http://……summary.pdf” troviamo, a pag. 6:
Total liabilities 30,846,844 Yen in millions at FY2018 second quarter (September 30, 2017)
Total liabilities, mezzanine equity and shareholders’ equity  50,253,031 millions yen same date
che col cambio odierno (2018.02.03) 1Y=0,0091$ equivalgono a 281 e 457 B$.

Hyundai:
dal documento sottoriportato: liabilities 2016 106,491,350  KrW Million pari a 98 B$

FCA

 

fonti:

http://www.toyota-global.com/pages/contents/investors/financial_result/2018/pdf/q2/overview.pdf

http://www.toyota-global.com/pages/contents/investors/financial_result/2018/pdf/q2/summary.pdf

http://www.toyota-global.com/pages/contents/investors/financial_result/2018/pdf/q2/presentation.pdf

HMCAnnualReport20160630.pdf    (Annual Report 2016)    in
https://www.hyundai.com/worldwide/en/about-hyundai/ir/financial-information/financial-statements

http://reports.fcagroup.com/financial/2015/sites/fcaar15/files/attachments/fca_2015_annual_report_interactive.pdf

http://reports2016.fcagroup.com/financial/2016/

https://www.fca.org.uk/news/press-releases/new-fca-complaints-data-3-32-million-complaints-about-financial-services-first-six-months-2017

https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2017/january/FCA_%202016_FULL_YEAR_AND_FOURTH_QUARTER_RESULTS.pdf

 

 

 

 

 

si precisa: considerare il rapporto fatturato/personale come una misura della produttività è totalmente insensato, dipende da quanta parte dell’automobile è prodotta in casa e quanta acquisita all’esterno, dai fornitori.